Рідкісна знахідка у Запоріжжі: 60-річний флагман Mitsubishi з унікальними дверима вражає деталями
Колекцію запорізького автомобільного музею Фаетон поповнив унікальний японський седан Mitsubishi Debonair першого покоління, який свого часу був флагманом марки. Цей розкішний ретро-кар створювався виключно для внутрішнього ринку Японії, тому зустріти його в Україні — справжня вдача для поціновувачів класики. Повний текст новини
Як повідомляє видання AC Garage News, цей представницький автомобіль свого часу був прямим конкурентом для таких гігантів, як Toyota Crown та Nissan Cedric. Модель дебютувала ще у 1964 році і стала справжнім проривом для японського автопрому.
Найцікавіша фішка раннього Mitsubishi Debonair – це його незвичні задні двері. Вони навішені на задні петлі та відчиняються проти напрямку руху, утворюючи разом із передніми величезний отвір для зручної посадки в салон.
Зовнішність седана розробляв Ганс Бретцнер, колишній стиліст американського концерну General Motors. Саме тому в лініях кузова чітко простежується вплив легендарного Lincoln Continental, що додає японському авто неабиякої солідності.
Фото: Mitsubishi Debonair
Техніка та характеристики класики
Перша версія з індексом A30 мала доволі серйозні габарити: довжина складала 4670 мм, а колісна база – 2690 мм. Під капотом цього задньопривідного красеня ховався 2,0-літровий рядний шестициліндровий двигун KE64 на 105 кінських сил.
Такої потужності вистачало, щоб розігнати важкий седан до цілком адекватних на той час 155 км/год. Спочатку покупцям пропонували 4-ступеневу механіку, але згодом з'явився і 3-ступеневий автомат від Borg-Warner для любителів комфортної їзди.
Фото: Mitsubishi Debonair
Цікаво, що перше покоління протрималося на конвеєрі рекордні 22 роки – аж до 1986-го, причому дизайн кузова кардинально не змінювали. З часом лише оновлювали моторну гамму, додавши 2,0-літрову "шістку" та 2,6-літровий чотирициліндровий агрегат.